Duotone EVO Dlab 8 und 12qm Test 2023
Der 8ter dreht wie ein 6er, hängt wie ein 10er und kostet soviel wie ein Auto
Was kann dieser Kite wirklich?
Fragen & Antworten (13)
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Immer in Bewegung heißt ich kann ihn nicht gestellt fliegen sondern Kite muss immer in Bewegung sein? Oo
@horrorlon um die bestmögliche Hangtime zu bekommen. Ja
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Würde ihr den Evo 8qm dlab zum foilen empfehlen?
Ja unbedingt aber er möchte für bigair aktiv geflogen werden wenns hoch und lang werden soll.
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Schöner Test 👍 wie sieht es mit der Windgrenze beim Relaunch im schwimmtiefen Wasser aus? Konntet ihr da Erfahrungen sammeln?
10knt bei 12qm
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Die Preise für Kites sind mittlerweile echt lächerlich.... 2800€ für den 10er... Geht's noch? 750€ für ne Clickbar... Dafür hat man sich vor 7 Jahren eine komplette Range geholt + 2 Bars.....
Vor 7 Jahren gab es solche kites wie den Dlab aber auch nicht.
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Sehr interessantes Video so wie jedes andere auch 👍 Ist den zufällig auch der 15er Juice DLab von euch zum Testen geplant ? Stehe gerad vor der Kaufentscheidung eines gebrauchen normalen Juice oder gebrauchen 23er DLab
nicht in den nächsten Tagen.
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What windspeed needed to jump that high?
20-25knt
@gtv2011 how high the jump with that wind?
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Ich bin 87 kilo, fliege als grössten den 10er!! 7-15 knoten foile ich, ab 15 knoten springe ich mit tt mit dem 10er!! Fliege ihn hoch bis über 30!!
Bin sogar am überlegen nur noch einen 10er Dlab zur nutzen und meine alten bandits 12er+9er zur verkaufen.
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I wish you guys offered your channel with English subtitles. Just think of how broad of an audience you would reach in doing so!
English subtitle always available after 10-14 days
@gtv2011 Thank you! I appreciate it!
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Es mehren sich Erfahrungen zum Evo Dlab bei dem nach wenigen Flugstunden bereits so etwas wie Weißbruch an der Hinterkante auftritt. Da sind auch keine zick zack förmigen Verstärkungen mehr wie sie der Evo z.B. 2019 noch hatte. Ich muss sagen da tue ich mich schwer mit dem Preis der da aufgerufen wird, gerade wenn man plant durch Alula ein oder zwei Kitegrößen einzusparen und diese dann eben noch häufiger zu benutzen. Das GTV Video war mal wieder wie gewohnt sehr gut, hat mir schon oft bei der einen oder anderen Kaufentscheidung geholfen👍
Es gibt zwei Arten von Weißbuch. Den optischen und den technischen. Bei dem Flugtuch des Evo Dlab bricht das sehr harte coating im Nanobereich nach innen .Durch die Bewegungen bei der Produktion des Kites lässt sich dies nicht verhindern. Der Optische Weissbruch lässt sich allerdings nicht messen im Punkto Luftdurchlässigkeit oder diagonal Dehnung . Momentan gibt es bei den modernen Tüchern am Markt kein Tuch was diesen Faktor ausschliesst. Schaut man auf konventionelle weichere und schwerere Tücher so ist hier das coating mit mehr silkonanteil versehen und der optische und technische Weissbruch stellt sich optisch erst nach längerer Nutzung ein. Diese Tücher sind jedoch technisch den leichteren und härteren Tücher schon im Neuzustand unterlegen. ( Diagonal Dehnung und Luftdurchlässigkeit).Vielleicht gibt es irgendwann in der Zukunft einen Hersteller der die winzigen fasern des Gewebes und das harte coating so mit einander verbinden kann, das es keinen optischen Weissbruch mehr zu sehen gibt. Die Haltbarkeit ist wie gesagt nach dem heutigen Stand der Technik nicht zu verbessern. Hoffe das erklärt es ein wenig.
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Schöner Test. Wer die Kohle nicht hat musst ihn ja nicht kaufen. Vielleicht demnächst identische Szenen nicht doppelt im Video einbauen (Bsp. 7:51 und 13:34)
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Cooles Video! Kommt auch noch ein Test zum Evo sls?
momentan nicht geplant. sorry
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Wie sieht es denn mit der Windrange aus? Reicht es einen 8 und einen 12er zu haben und die Decken dann alle Bereiche ab von 15-40 Knoten oder braucht man noch was dazwischen?
Reicht!
Vielleicht braucht es sogar nur noch einen?
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lada_gang4134
Habe aktuell einen 9er Evo dlab und überlege einen 12 er Evo Dlab oder 12er Rebel Dlab zu kaufen. Was könntet ihr da empfehlen ? Fahre so ab 14kn bishin zu 35